Kolenmijnbouw met rubber gecoate 25 mm transportbandtrommelkatrol
Basis informatie
Plaats van herkomst: | Qingdao China |
Merknaam: | TSKY |
Certificering: | ISO, CE, BV, FDA |
Modelnummer: | CP001 |
Minimum bestelhoeveelheid: | 1 sets |
Prijs: | Bespreekbaar |
Details over de verpakking: | pallet, container |
Aflevertijd: | 5-8 werkdagen |
Betaalvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capaciteit van de levering: | 5000 reeksen/maand |
Gedetailleerde informatie
Materiaal: | Staal, rubber | Kleur: | Aangepaste kleuren |
Type: | Hoofdaandrijfkatrol, aandrijfkatrol | Voorwaarde: | Nieuw |
Standaard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | Sollicitatie: | Cement, mijn, mijnbouw, steengroeve, industrie |
Maat: | Aangepaste grootte, op tekening | Handelswijze: | NSK, SKF, HRB, kogellager, NTN |
Oppervlakte behandeling: | Thermisch verzinken van glad staal, rubberen laag, visgraat, ruitvormige rubberen bekleding | ||
Hoog licht: | 25 mm transportbandtrommelkatrol, 80 mm transportbandtrommelkatrol, Met rubber beklede JIS-katrol |
Productomschrijving
Met rubber beklede katrol:
De met rubber beklede poelie is een belangrijk onderdeel en onderdeel van het transportbandsysteem.
Kenmerken van met rubber beklede katrol:
De rubberen inkapseling van de katrol kan de bedrijfsomstandigheden van het transportsysteem effectief verbeteren, de metalen katrol beschermen tegen slijtage en corrosie en de levensduur van de katrol verlengen.Bescherm de poelie tegen omgevingsinvloeden en niet gemakkelijk geoxideerd.Voorkom dat de transportband wegglijdt en laat de katrol en de band synchroon lopen.
De met rubber beklede katrol is geschikt voor:
Elektriciteitscentrales, kolenmijnen, cementfabrieken, staal, metallurgie, steenkool, meststoffen, graanopslagplaatsen, havens en andere industrieën.
Basisinformatie van met rubber beklede katrol:
Opties trommeldiameter: 25 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm, 50 mm, 57 mm, 60 mm, 76 mm, 80 mm, 89 mm.
Het inkapselingsmateriaal kan natuurlijk rubber, nitrilrubber, neopreen, EPDM, polyurethaan, enz. zijn.
Ingekapselde vulkanisatie-hechtmethode: koude vulkanisatie-hechtmethode en warme vulkanisatie-hechtmethode.
Keuze van het materiaal van de katrol: koolstofstaal gegalvaniseerd, koolstofstaal verchroomd, koolstofstaalrubber, aluminiumlegering, roestvrij staal, ABS, enz.
Technische vereisten voor poelieschaal:
1. Wanneer de loop wordt gekrompen, moet deze de rolrichting van de stalen plaat volgen;
2. De foutieve uitlijning bij de verbinding bedraagt niet meer dan 1 mm;
3. De langslassen nadat de poelie is gecoat, moeten worden geïnspecteerd door middel van ultrasone of röntgeninspectie:
① 10% van de ultrasone foutdetectie wordt uitgevoerd en de lasnaad bereikt het tweede niveau in de standaard;
② Radiografische foutdetectie begint vanaf het ene uiteinde om 20% van de totale lengte te detecteren, en de las bereikt het nationale standaardniveau II.Als de ongekwalificeerde foutdetectielengte wordt verdubbeld, wordt de foutdetectie over de volledige lengte uitgevoerd totdat deze aan de vereisten voldoet;
4. De rondheidstolerantie van de katrol na het rollen mag niet groter zijn dan 0,5;
5. Voor middelzware en lichte katrolsets wordt gietstaal gebruikt als de buitendiameter van de naaf groter is dan 220 mm;voor lichte katrolsets moet, wanneer de buitendiameter van de naaf minder dan 220 mm bedraagt, warmgewalst rond staal worden gebruikt, dat moet voldoen aan de nationale normen;
Selectie-instructies
Als u de aandrijfpoelie nodig heeft, raadpleeg dan de volgende afbeelding en vul de maat in die u nodig heeft in de tabel;
Als u andere nodig heeft, zoals staartkatrol, buigkatrol, spankatrol, enz., raadpleeg dan de volgende katrolfoto en geef de maat en vereiste van de katrol op.
Veelgestelde vragen over met rubber beklede katrollen:
1. Voor het onderhoud van transportbandpoelies omvatten traditionele methoden onder meer oppervlaktebehandeling, thermisch spuiten, borstelen, enz., maar ze hebben allemaal bepaalde nadelen: de thermische spanning die wordt gegenereerd door de hoge temperaturen bij reparatielassen kan niet volledig worden geëlimineerd, en dat is ook zo. gemakkelijk materiële schade veroorzaken en ervoor zorgen dat onderdelen buigen of breken;Elektrisch borstelen wordt echter beperkt door de dikte van de coating, die gemakkelijk kan worden verwijderd.Bij de bovenstaande twee methoden wordt metaal gebruikt om het metaal te repareren, wat de "moeilijk-tot-hard" coördinatierelatie niet kan veranderen.Opnieuw dragen;
2. De katrol raakt gedeeltelijk beschadigd als deze langdurig wordt gebruikt, en de totale tijd en kosten van de rubberen voering zijn relatief hoog.Het koude vulkanisatie-reparatiesysteem kan worden gebruikt voor reparatie op locatie.